Sichtungen Dezember 2010
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Re: Sichtungen Dezember 2010
Die erste AN26 ging nach Bergamo, die zweite nach Amsterdam raus. Wo sie herkamen weiß ich leider auch nicht.
Cirrus musste nur den ersten Start abbrechen, der zweite verlief problemlos (bis auf wohl sehr schlechte Bremswerte auf der Piste).
Der - 2mal - "durchgestartete Businessjet" war vom Flight-Ambulance aus Nürnberg im Training (wie so häufig in ERF)
Cirrus musste nur den ersten Start abbrechen, der zweite verlief problemlos (bis auf wohl sehr schlechte Bremswerte auf der Piste).
Der - 2mal - "durchgestartete Businessjet" war vom Flight-Ambulance aus Nürnberg im Training (wie so häufig in ERF)
Zuletzt geändert von Ehö am So 19. Dez 2010, 14:51, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Sichtungen Dezember 2010
Ok, dann war ich von der Arbeit wohl abgelenkt und es waren nur zwei Versuche sorry. Der Rückflug ist jedenfalls umgeleitet wurden und der Abendflug komplett gestrichen wurden. Ich lad die Bilder nachher hoch, sind aber nur mit dem Hany gemacht!
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Re: Sichtungen Dezember 2010
Wer die beiden An-26 im Video sehen möchte, der sollte sich das Video vom MDR von heute in der Mediathek anschauen. Köhn musste da heute morgen ein Interview geben,... .
http://www.mdr.de/mediathek/8002974.html
http://www.mdr.de/mediathek/8002974.html
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Re: Sichtungen Dezember 2010
"Wir hatten das Glück, dass uns nicht wie auf anderen Flughäfen das Enteisungsmittel ausgegangen ist." Bei 2-4 Maschinen am Tag derzeit dürfte das wohl auch ehrlicherweise kaum zu erwarten sein, oder?
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Re: Sichtungen Dezember 2010
@tosch,
du musst mal die Verhältnismäßigkeit beachten. Erfurt wird aufgrund des geringen Verkehrsaufkommens sicherlich weniger Enteisungsmittel vorrätig lagern, als Frankfurt. Und es wird nur so viel vorbestellt, wie man brauchen könnte. Wenn der Winter hart wird, ist auch das Enteisungsmittel schnell alle - egal ob nur 2-4 Maschinen am Tag...
du musst mal die Verhältnismäßigkeit beachten. Erfurt wird aufgrund des geringen Verkehrsaufkommens sicherlich weniger Enteisungsmittel vorrätig lagern, als Frankfurt. Und es wird nur so viel vorbestellt, wie man brauchen könnte. Wenn der Winter hart wird, ist auch das Enteisungsmittel schnell alle - egal ob nur 2-4 Maschinen am Tag...
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Re: Sichtungen Dezember 2010
@Alex, durchaus schlüssig, aber an einem kleinen Airport, wie hier, ist es durchaus wahrscheinlicher, dass die Vorräte, relativ gesehen, größer sind, als in FRA oder MUC!
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Re: Sichtungen Dezember 2010
Tja, das kann man drehen hin wie her, aber dazu müsste man ertsmal die Menge kennen die der Flughafen überhaupt gelagert hat. Trotzdem, ich finde solche Kommentare dennoch immer amüsant, weil sich dahinter immer eine Art Schönwetterfassade über der eigentlichen Situation des Flughafens verbirgt. Jedenfalls wirkt es so schon auf mich.
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Re: Sichtungen Dezember 2010
Nun noch eins der gestrigen TC-SKR,die TC-SKM flog nach Frankfurt weiter nach einem Durchstarten.Es schneite dann wie man auf dem Bild sieht recht kräftig.Kein Fotowetter So hatte allerdings die SKR statt Rot/Weiß noch Grün vom Enteisen dabei.
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