Wie immer in den Ferien kaufte ich mir ein Ferienticket.
Hauptsächlich natürlich deshalb, um hin-und wieder zum Flughafen unserer Landeshauptstadt zu fahren.
Ich habe die Führung am Airport bisher mehrfach mitgemacht. Die jetzige Führung habe ich bei einem Preisauaschreiben der TLZ gewonnen.
Auch wenn es diesmal wieder Dinge gab, die nicht so schön waren, so war diese Führung die bisher beste!
Vor allem wegen der sachlich interessanten Erklärungen.
Die Boeing 737-200 Advance mit dem Kennzeichen LV-LEB, früher flog sie für Aerolines Argentinias, war wieder nicht bei der Führung zu sehen.
Ich fand das sehr schade. Auch der beginn der Führung wurde nicht optimal gewählt, denn eine von zwei Flugzeugen in der Zeit war schon fast gelandet, als wir die Sicherheitskontrolle passierten.
Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
- EA-Sören
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Nach der Landung der Germania-Maschine ging es ab zur Flughafenfeuerwehr.
Ich habe mich immer gefragt, warum oft die Feuerwehr auf dem Vorfeld in Erfurt-Bindersleben steht, obwohl momentan gar nichts landet.
Die Erklärung war recht einfach! Am Flughafen wird extrem gespart. Der Großteil der Vorfeldarbeiter sind Feuerwehrleute.
Und damit im Ernstfall die sofortige Einsatzbereitschaft vorhanden ist, stehen die Feuerwehrfahrzeuge in unmittelbarer Nähe der Vorfeldarbeiter.
Die Fahrzeuge werden ueber einen Knopf ausserhalb der Fahrerkabine während des Einsteigens gestartet. Vor den Sitzen stehen die Feuerwehrkombi mit Schuhen
zum Überstreifen. Innerhalb 30 Sekunden ist man wohl abfahrbereit.
Ein Mitarbeiter der Feuerwehr erklärte sehr informativ und sachlich über die Feuerwehr am Flughafen Erfurt-Bindersleben.
Die Feuerwehr-Überwachungszentrale ist übrigens stillgelegt und eingemottet. Dafür gibt es jetzt eine Kamera-Überwachung aus Büros im Parkhaus.
Im Feuerwehrgebäude gibt es zudem eine Nachbildung des Flughafengeländes, wo man etwa Einsatzszenarien durchspielen kann.
Zum Abschluss des Besuchs bei der Feuerwehr gab es noch eine Vorführung eines Feuerwehrfahrzeugs des Typs Ziegler Z8-FLF. 3 Exemplare besitzt man in Erfurt.
Jedes Fahrzeug besitzt einen Fahrmotor von MAN als 12-Zylinder V-Motor mit 1000 PS und einen Pumpenmotor von Deutz als V-6 mit 480 PS.
Der große Kasten ist Agil wie ein PKW.
Leider sind mir hier nicht alle Fotos gelungen.
Ich habe mich immer gefragt, warum oft die Feuerwehr auf dem Vorfeld in Erfurt-Bindersleben steht, obwohl momentan gar nichts landet.
Die Erklärung war recht einfach! Am Flughafen wird extrem gespart. Der Großteil der Vorfeldarbeiter sind Feuerwehrleute.
Und damit im Ernstfall die sofortige Einsatzbereitschaft vorhanden ist, stehen die Feuerwehrfahrzeuge in unmittelbarer Nähe der Vorfeldarbeiter.
Die Fahrzeuge werden ueber einen Knopf ausserhalb der Fahrerkabine während des Einsteigens gestartet. Vor den Sitzen stehen die Feuerwehrkombi mit Schuhen
zum Überstreifen. Innerhalb 30 Sekunden ist man wohl abfahrbereit.
Ein Mitarbeiter der Feuerwehr erklärte sehr informativ und sachlich über die Feuerwehr am Flughafen Erfurt-Bindersleben.
Die Feuerwehr-Überwachungszentrale ist übrigens stillgelegt und eingemottet. Dafür gibt es jetzt eine Kamera-Überwachung aus Büros im Parkhaus.
Im Feuerwehrgebäude gibt es zudem eine Nachbildung des Flughafengeländes, wo man etwa Einsatzszenarien durchspielen kann.
Zum Abschluss des Besuchs bei der Feuerwehr gab es noch eine Vorführung eines Feuerwehrfahrzeugs des Typs Ziegler Z8-FLF. 3 Exemplare besitzt man in Erfurt.
Jedes Fahrzeug besitzt einen Fahrmotor von MAN als 12-Zylinder V-Motor mit 1000 PS und einen Pumpenmotor von Deutz als V-6 mit 480 PS.
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Leider sind mir hier nicht alle Fotos gelungen.
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Den Auftrag meines Vaters, auf jeden Fall die DDR-STG, eine IL-18W der Interflug, zu fotografieren, konnte ich nur mit einem Notschuss aus der Entfernung nachkommen. Zu diesem Flugzeug ging es diesmal leider nicht. Ich meine aber, das dort die Frachttüren ausgebaut wurden? Oder täuscht das aufgrund des Hitzeflimmerns?
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Die Polizeiflugstaffel hatte leider nur wenig Zeit für uns. Man hat auch Probleme: Mit der D-HTHA ist nur eine Maschine einsatzbereit. Eine weitere Bo-105, D-HTHB, ist dauerhaft defekt und die EC-145 mit dem Kennzeichen D-HTHC ist in der Werft.
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Anschliessend ging es im Bus zur Start-und-Landebahn. Immer wieder atemberaubend ihre Größe, wenn man tatsächlich draufsteht.
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Als zweite große Maschine kam eine Dash-8-400 von Coatia rein.
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Zu guter letzt war mit LX-FGB eine Cessna 560XL Citation XLS+ der LuxAviation zu sehen.
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Re: Führung am Flugplatz Erfurt-Bindersleben am 19.07.2014
Zum Abschluss gabs Kaffee & und Kuchen sowie gekühlte Getränke!
Ich kann nur sagen: Danke TLZ, Danke Flughafen, gerne wieder!
Die TLZ hat über Ihre Aktion natürlich auch selbst berichtet:
Beitrag in der TLZ vom 21.07.2014
Fotostrecke der TLZ
Videobeitrag der TLZ vom 21.07.2014
Ich kann nur sagen: Danke TLZ, Danke Flughafen, gerne wieder!
Die TLZ hat über Ihre Aktion natürlich auch selbst berichtet:
Beitrag in der TLZ vom 21.07.2014
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