Helipark GmbH, Eisenach

[EA-Henning]

Es sind wohl zwei Prototypen in der Halle. Inwiefern diese tatsächlich flugfähig sind, ist unbekannt. Auch andere Neuigkeiten gibts leider nicht.

[EA-Henning]

Momentan, nach der Verkündung, das der nun wieder als HPC-450 bezeichnete Hubschrauber bald zum ersten mal fliegen soll, und das man XTREMEAIR in Magdeburg übernommen hat, ist es wieder sehr still um Helipark.

So sieht es derzeit bei Helipark aus.

Die Halle aus etwas weniger Entfernung.

[LEJmann1002]

sieht nicht direkt nach viel Arbeit aus…

[EA-Henning]

Nunja, das ist nur die Vorderansicht des Komplexes.

[EA-Henning]

Laut einem Bericht der Thüringer Allgemeinen Zeitung will der designierte Hubschrauberhersteller Helipark GmbH nun auch Flugzeuge bauen.

Vor nicht allzulanger Zeit erwarb man den Hersteller für Sport-und Kunstflugzeug XTREME Air aus Mageburg Kochstedt. Dieser Hersteller produziert Flugzeuge in der Auslegung beispielsweise einer Extra-300. Bisher wurden hier rund 40 Flugzeuge gebaut. Es ist also nicht der Umsatzbringer, denn solche Spezialflugzeuge sind ja nicht zum Cessna-150 preis zu haben. man will doch aber den "riesigen chinesischen Markt", so die Aussage von Helipark, beliefern. Das kann jedoch nur über ein preisgünstiges Massenmodell geschehen. EXTREME Air soll also bis auf den Eigentümer nicht verändert werden.

Nun erfährt man jedoch ganz anderes! Man will nun in den gerade für die Hubschrauber geplanten und konzipierten und soeben erst erbauten Hallen Flugzeuge bauen, anstatt den gelanten Hubschrauber HPC-450 (früher: WM-50) zu bauen! Für den Hubschrauber, so war zu erfahren, müsse man eine weitere Halle bzw.Montagestelle errichten!
Für dieses Vorhaben sucht man nun eine bereits bestehende Marke und will dann in Eisenach-Kindel produzieren.

Oha. Nachtigall, ich hör dir trapsen..

Offenbar es wohl vermutlich nichts mit den Hubschraubern. Die Hallen sind nämlich, soweit Journalisten schauen konnten, nahezu leer.
Man sucht per Anzeige auch immer noch leitende Mitarbeiter. Und eigentlich sollte der Hubschrauber schon mehrfach geflogen sein. Dazu gibts die Bereichte aus der Südthüringer Zeitung, aber auch aus der italienischen Presse, über juristische Auseinnandersetzungen mit DF-Helicopters, die offensichtlich die meisten Rechte am geplanten Hubschrauber haben.

Ich vermute (!) mal, das der Hubschrauber weiterhin nur auf dem Reisbrett und als bisher nicht geflogener Prototyp existiert und man nun verzweifelt nach einer Ersatzlösung sucht.

[kirchi]

Laut einem Bericht der Thüringer Allgemeinen Zeitung will der designierte Hubschrauberhersteller Helipark GmbH nun auch Flugzeuge bauen.

Vor nicht allzulanger Zeit erwarb man den Hersteller für Sport-und Kunstflugzeug XTREME Air aus Mageburg Kochstedt. Dieser Hersteller produziert Flugzeuge in der Auslegung beispielsweise einer Extra-300. Bisher wurden hier rund 40 Flugzeuge gebaut. Es ist also nicht der Umsatzbringer, denn solche Spezialflugzeuge sind ja nicht zum Cessna-150 preis zu haben. man will doch aber den "riesigen chinesischen Markt", so die Aussage von Helipark, beliefern. Das kann jedoch nur über ein preisgünstiges Massenmodell geschehen. EXTREME Air soll also bis auf den Eigentümer nicht verändert werden.

Nun erfährt man jedoch ganz anderes! Man will nun in den gerade für die Hubschrauber geplanten und konzipierten und soeben erst erbauten Hallen Flugzeuge bauen, anstatt den gelanten Hubschrauber HPC-450 (früher: WM-50) zu bauen! Für den Hubschrauber, so war zu erfahren, müsse man eine weitere Halle bzw.Montagestelle errichten!
Für dieses Vorhaben sucht man nun eine bereits bestehende Marke und will dann in Eisenach-Kindel produzieren.

Oha. Nachtigall, ich hör dir trapsen..

Offenbar es wohl vermutlich nichts mit den Hubschraubern. Die Hallen sind nämlich, soweit Journalisten schauen konnten, nahezu leer.
Man sucht per Anzeige auch immer noch leitende Mitarbeiter. Und eigentlich sollte der Hubschrauber schon mehrfach geflogen sein. Dazu gibts die Bereichte aus der Südthüringer Zeitung, aber auch aus der italienischen Presse, über juristische Auseinnandersetzungen mit DF-Helicopters, die offensichtlich die meisten Rechte am geplanten Hubschrauber haben.

Ich vermute (!) mal, das der Hubschrauber weiterhin nur auf dem Reisbrett und als bisher nicht geflogener Prototyp existiert und man nun verzweifelt nach einer Ersatzlösung sucht.

naja, wenn man preisgübstige Flugzeuge bauen will, muss man ein "Volksflugzeug" bauen. Also die Skyranger ;) (und Gero wird Montageleiter :D ) in Massenproduktion...

[skeptiker-2012]

Hallo,

denke das mit dem Dragonfly ist nicht so einfach für Helipark ( Myrzik).
Da war ja jemand dran der Geld hat und so auch welches für eine Klage

Und diese Messe mit den Teilen von den Ungarn ?????????

EDM Aerotec die sind die richtigen für einene UL Heli
Die haben die möglichkeit sowas zu bauen.
Den die haben Geld ( Glaube vom Vater und Fördergelder ) "Dreiling"
Da ist viel was mir überhaupt nicht gefält, weil ich solche Konstelationen nicht mag und es ja auch mein Steuergeld ist
Aber die könnten es schafen.
( Auch wenn Herr WXXXXX. BraXX schon bei Rotor International dabei war )

Und Helipark braucht doch eigentlich keinen UL Heli sondern einen Richtigen.
So eine Entwicklung ............................
Da bist mal schnell ein paar Milionen los.
Aber da hast einen Weltmarkt

Und in Eisenach war ich mal gelandet.
Die Büros scheinen besetzt zu sein

Aber jetzt kommt erst mal das / die Fliegenden Autos.

http://carplane.de/messefotos/aero-messe/

http://www.fresh-breeze.de/news/news-2013.html
( Flugauto )

Grüße

[EA-Henning]

Und in Eisenach war ich mal gelandet.
Die Büros scheinen besetzt zu sein

Ja, aber die Hallen sind eben sichtbar leer.
Kurzbeitrag in der Thüringer Allgemeinen Der Beitrag in der Onlineversion ist leider gekürzt.

[c_schwarz]

In der aktuellen Flugrevue steht geschrieben, dass man bei Helipark für die HPC 450 jetzt die Zulassung bis maximal 600 kg anstrebt. Damit wäre es kein UL-Helikopter mehr.
Der Erstflug lässt weiter auf sich warten.

[EA-Henning]

Tja....da wird sicher nix passieren, vermute ich mal.

Aber interessant, das man nun vom "UL" weg ist. Seit einiger Zeit hört man ja, ausser diesem Wundersamen Kauf in Cochstedt und dem Messeauftritt eigentlich überhaupt nichts mehr.