24.06.2017:
TC-JFE aus/nach AYT und OE-LBT aus BOO. Und zusätzlich die bekannte IL-18.
Re: Flughafen Erfurt/Weimar Sichtungen 05/2017
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Re: Flughafen Erfurt/Weimar Sichtungen 07/2017
Wenn der Wind blöd steht, wirds schwierig.......
Nun, kommt der Wind aus Nord oder Süd, oder ist gar kein Wind, kann man nicht absehen, wie denn die Flugzeuge landen. Und ja, ich war immer falsch. Und dazu kam ein unerhörtes Hitzeflimmern. Aber naja, dabeisein ist alles.
Nun, kommt der Wind aus Nord oder Süd, oder ist gar kein Wind, kann man nicht absehen, wie denn die Flugzeuge landen. Und ja, ich war immer falsch. Und dazu kam ein unerhörtes Hitzeflimmern. Aber naja, dabeisein ist alles.
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Re: Flughafen Erfurt/Weimar Sichtungen 07/2017
War ja einiges los am ERF. ![Grins >grins<](./images/smilies/ag.gif)
Das mit dem Hitzeflimmern ist echt schlimm. Das Problem habe ich leider auch ständig. Ordentliche Bilder von startenden oder landenden Maschinen am ERF sind wegen des Flimmerns vom Parkhaus oder von der Terrasse aus nur selten möglich.
![Grins >grins<](./images/smilies/ag.gif)
Das mit dem Hitzeflimmern ist echt schlimm. Das Problem habe ich leider auch ständig. Ordentliche Bilder von startenden oder landenden Maschinen am ERF sind wegen des Flimmerns vom Parkhaus oder von der Terrasse aus nur selten möglich.
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- EA-Sören
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Re: Flughafen Erfurt/Weimar Sichtungen 07/2017
Naja, morgen und am Donnerstag starte ich meine nächsten Versuche.
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11.07.2017
Am 11.07.2017 war ich wieder in Bindersleben. Beim letzten mal war es zu warm. Diesmal zu nass.....
Während eines Regenschauers kam D-AGET, eine Boeing 737-700 von Germania aus Griechenland eingeflogen.
Anschliessend versuchte ich, D-AQUI (D-CDLH), die Junkers JU-52-3m-g8e der Lufthansa-Berlin-Stiftung einzufangen, die an diesem und am Vortag über Erfurt zugange war, einzufangen. Interessant, wie viele Rundflüge durchgeführt wurden. Die Maschine war ordentlich gebucht.
Zur selben Zeit flog noch Lufthansa Flight Training mit einem Citationjet Platzrunden.
Die D-HTHC war auch im Dienst. Ansonsten hielt sich der Flugverkehr an diesem Tag doch in Grenzen.
Während eines Regenschauers kam D-AGET, eine Boeing 737-700 von Germania aus Griechenland eingeflogen.
Anschliessend versuchte ich, D-AQUI (D-CDLH), die Junkers JU-52-3m-g8e der Lufthansa-Berlin-Stiftung einzufangen, die an diesem und am Vortag über Erfurt zugange war, einzufangen. Interessant, wie viele Rundflüge durchgeführt wurden. Die Maschine war ordentlich gebucht.
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13.07.2017
Am 13.07.2017 war ich wieder ein paar Stunden am Bindersleben-International.
D-AGET kam aus Mallorca und flog weiter nach Malaga.
LZ-LDT brachte Urlauber nach Erfurt und nahm neue mit nach Burgas.
Eine Ladung erholter menschen brachte Tailwind aus der Türkei und nahm erholungsbedüftige Menschen wieder mit.
Fly-Point Flugservice Haufe flog ein Leg über paderborn nach Ingoldstadt und zurück.
Damit Google-Earth und Google-Maps wieder neues Material bekommen, sind derzeit wieder viele Flugzeuge unterwegs. So auch die D-IGPS.
Die LGM Verkehrsfliegerschule Mannheim war gegen Mittag auch zu sehen.
Unsere "Tango-Golf" stand wie immer geparkt auf dem Vorfeld.
D-AGET kam aus Mallorca und flog weiter nach Malaga.
LZ-LDT brachte Urlauber nach Erfurt und nahm neue mit nach Burgas.
Eine Ladung erholter menschen brachte Tailwind aus der Türkei und nahm erholungsbedüftige Menschen wieder mit.
Fly-Point Flugservice Haufe flog ein Leg über paderborn nach Ingoldstadt und zurück.
Damit Google-Earth und Google-Maps wieder neues Material bekommen, sind derzeit wieder viele Flugzeuge unterwegs. So auch die D-IGPS.
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Re: Flughafen Erfurt/Weimar Sichtungen 07/2017
Am Sonntag war ich auf der Flucht vom Wetter und auf der Jagd nach Flugzeugen. Das Wetter war aber in der Mitte Thüringes nicht besser, wie im Westen des Bundeslandes. Auch luftfahrtechnisch steppte an diesem Tag nicht unbedingt der Bär.
Die erste Maschine war die LZ-LAC A320-200 Bulgarian-Air-Charter. Eigentlich war ich ja auf eine MD-82 gefasst. "Leider" kam ein Airbus A320-200.
Als zweite Maschine war eine aus Griechenland anfliegende B737-700 der Firma Germania, die D-AGET, eine Boeing 737-75B.
Die erste Maschine war die LZ-LAC A320-200 Bulgarian-Air-Charter. Eigentlich war ich ja auf eine MD-82 gefasst. "Leider" kam ein Airbus A320-200.
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