Thüringer-Verkehrsforum

und die Gerüchte im Leipzigerforum wirken oftmals (wie hier auch) als "WÜNSCHDIRWAS"

Vielleicht schottet sich das Leipziger Forum auch deshalb ab und lässt niemanden mehr mitlesen.

kirchi hat geschrieben:

EA-Henning hat geschrieben:

kirchi hat geschrieben:und die Gerüchte im Leipzigerforum wirken oftmals (wie hier auch) als "WÜNSCHDIRWAS"

Das liegt im Wesen eines Gerüchtes.

und auch im Wesen eines Forums ;)

Jetzt trinke ich eine rote Brause! Meinungsuebereinstimmung mit Kirchi!!!

EA-Henning hat geschrieben:Jetzt trinke ich eine rote Brause! Meinungsuebereinstimmung mit Kirchi!!!

dann lass es dir schmecken... *PROST*

Faro wird nun doch nicht aufgenommen, da FR ein Flugzeug aus Faro abzieht.

Quelle: Airliners.de

Entgegen als bisher behauptet macht der Flughafen Leipzig/Halle auch im Operativengeschäft verluste, laut Wirtschaftswoche betrug das Minus 2010 stolze 17 Mio. €. Insgesamt muss der Steuerzahler 64 Mio € im Jahr zuschießen.

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstle ... 538-1.html

Und da Regen sich Thüringer wegen 5,6 Millionen auf!!! In Sachsen stört das kein Schwein.

Hondafahrer hat geschrieben:Und da Regen sich Thüringer wegen 5,6 Millionen auf!!! In Sachsen stört das kein Schwein.

Das glaube ich eher nicht. Eventuell hast Du einfach die Meinungen dazu überhört/überlesen.

In Sachsen existieren mit Dresden und Leipzig gleich zwei Flughäfen die kräftig miese machen. Gut Sachsen geht es besser. Aber irgendwie sollte sich Thüringen mal was überlegen. Geht ja nicht mehr so weiter.

Apollo hat geschrieben:Entgegen als bisher behauptet macht der Flughafen Leipzig/Halle auch im Operativengeschäft verluste, laut Wirtschaftswoche betrug das Minus 2010 stolze 17 Mio. €. Insgesamt muss der Steuerzahler 64 Mio € im Jahr zuschießen.

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstle ... 538-1.html

Leider muß man die Wirtschaftswoche, und das ist schon sehr verwunderlich, korrigieren. Das was dort als operatives Geschäft bezeichnet wird und daraus folgend als operatives Ergebnis, ist dies mitnichten. Zum operativen Geschäft gehören die Kerngeschäftsfelder eines Unternehmens und die damit direkt zusammenhängenden Erträge und Aufwendungen. Im Falle eines Flughafens sind diese Geschäftsfelder der Flugbetrieb und die Vermietung von Flächen. Nicht ins operative Ergebnis fallen damit Abschreibungen, Zinsen und Steuern, aber auch Einmal- und Sondereffekte wie Zuführungen zu Rückstellungen. Dies alles herausgerechnet, und die Mühe hat sich die Wiwo nur mit den Abschreibungen gemacht, ist das operative Ergebnis bereits seit mehreren Jahren leicht positiv.
Auch daß der Steuerzahler den Verlust zuschießen muß, ist so nicht richtig. Tatsächlich wird der Jahresverlust vollständig in der Bilanz verdaut, in dem sich die Kapitalrücklage entsprechend vermindert. Das heißt, die Gesellschafter gleichen den Verlust von TEU 63.876 zunächst aus, lösen dann einen Teil der Kapitalrücklage von TEU 73.098 auf und schütten diesen wieder aus. Damit ist kein einziger Euro an den Flughafen geflossen sondern es wurden lediglich buchhalterische Maßnahmen getroffen.

strulem

Das ganze kann man ja hier in Ruhe durchlesen und studieren.

edit: sollte der Link nicht mehr funktionieren - im Bundesanzeiger nachschauen