Thüringer-Verkehrsforum

In Thüringen sind an mehreren Orten Lokomotiven abgestellt.

Einige davon sind nur Z-Gestellt, dabei handelt es sich um eine vorübergehende Abstellung.
Einige davon sind aber für die Verschrottung vorgesehen. Erkennbar sind letztere daran, das die Kennzeichen unkenntlich gemacht wurden.

Im Frühjahr 2009 standen folgende Loks in Eisenach abgestellt im BWW am Hauptbahnhof.

232-583-5 (Loknummer nicht durchgestrichen)
232-055-4 (Loknummer nicht durchgestrichen)
232-691-6 (Loknummer nicht durchgestrichen)

Die Lokomotiven sind offensichtlich nur Z-Gestellt.

Seit dem 17.11.2009 wurden 5 Loks hinzugefügt.

Somit standen ab diesem Datum folgende Loks am Eisenacher Hauptbahnhof:

232-195-8 (Loknummer durchgestrichen)
232-011-7 (Loknummer durchgestrichen)
232-096-8 (Loknummer durchgestrichen)
234-551-0 (Loknummer durchgestrichen)
232-495-2 (Loknummer durchgestrichen)
232-583-5 (Loknummer nicht durchgestrichen)
232-055-4 (Loknummer nicht durchgestrichen)
232-691-6 (Loknummer nicht durchgestrichen)

Diese Loks sind offensichtlich für die Verschrottung vorgsehen.

Am 29.04.2010 wurde 232-583-5 aus Eisenach durch 232-689-9 abgeholt. Die Lok wurde ins Ausbesserungswerk
Cottbus gebracht und erhielt dort eine Hauptuntersuchung inklusive einer Neulackkierung in Verkehrsrot.
Die Z-Stellung lief bis 15.08.2010.
Seit dem ist die Lok wieder regulär im Bestand der DB Schenker Rail Deutschland AG unterwegs.
Die NVR-Nummerlautet: 92 80 1232 583-5 D-DB.

Im übrigen ist die 232-583-5 mit dem 12-Zylinder Verbrennungsmotor Kolomna 12D49 ausgerüstet. Nur das "M" fehlt zur BR-233.

Ab 29.04.2010 stehen somit folgende Loks am Eisenacher Hauptbahnhof:

232-195-8 (Loknummer durchgestrichen)
232-011-7 (Loknummer durchgestrichen)
232-096-8 (Loknummer durchgestrichen)
234-551-0 (Loknummer durchgestrichen)
232-495-2 (Loknummer durchgestrichen)
232-055-4 (Loknummer nicht durchgestrichen)
232-691-6 (Loknummer nicht durchgestrichen)

Nach einigen Jahren stehen die ausgemusterten Dieselloks noch immer in der Abstellgruppe des Eisenacher Hauptbahnhofs.
Gerüchten zufolge sollen die Lokomotiven an eine Firma in Rumänien verkauft haben. Diese soll auch schon diverse Ersatzteile ausgebaut haben. Einziger Betreiber von Lokomotiven diesen Typs in Rumänien ist die DB Schenker Rumänien. Warum man nicht einfach die 7 Loks dorthin schleppt?