Trouble am Erfurter Flughafen

[tosch]

Du meinst, alle Flüge durch die Republik ja? Tja, vielleicht hat es ja jemand finanziell nicht ins neue Jahr geschafft....

[kirchi]

ja, alle Flüge gestrichen...

[Christoph_ERF]

Ist ja nun offiziell das Cirrus pleite ist. Hätten sie Erfurt nicht im Dezember eingestellt, wäre gestern Schluss gewesen. Eigentlich schade...

[tosch]

Und das ist wiederum - finde ich - eine äußerst positive Nachricht für Erfurt. Denn das bedeutet, nicht die Linie ERF-MUC war krank sondern Cirrus.

[EA-Henning]

Und das ist wiederum - finde ich - eine äußerst positive Nachricht für Erfurt. Denn das bedeutet, nicht die Linie ERF-MUC war krank sondern Cirrus.

Auweai......
Im bestem Falle beide. Oder Du mit

[kirchi]

Und das ist wiederum - finde ich - eine äußerst positive Nachricht für Erfurt. Denn das bedeutet, nicht die Linie ERF-MUC war krank sondern Cirrus.

Auweai......
Im bestem Falle beide. Oder Du mit

nanana,

nicht so spitz ;) Tosch bringt mit seinen Ansichten oftmals Leben hier in die Diskussionen ;)

und ich denke auch, dass man merkt, wie sehr Cirrus scheinbar auch vom Geldfluss des Landtags abhängig war, wenn sie einen Monat nach Einstellung der Linie eben den ganzen Laden dicht machen müssen...

...angeblich sind ja die Kerosinpreise schuld ;)

[EA-Henning]

Tosch bringt mit seinen Ansichten oftmals Leben hier in die Diskussionen ;)

Das bezweifel ich durchaus nicht.

[tosch]

Das klingt ja als wär ich ein Dissident :D. Aber stimmt doch, jetzt sieht man ja wirklich wie abhängig die von den "Anschubfinanzierungen" tatsächlich gewesen sind. Hat ja bald den Anschein, als hätte das zuletzt einen größeren Teil von deren Kapital ausgemacht. Keine Ahnung was die im operativen Geschäft verdient haben....viel kanns ja der Situation zufolge nicht gewesen sein.

[EA-Henning]

Das ist ja das Problem, wiel Umsatz = viel Einkommen ist ja meist nicht.
Das war wohl eine Symbiose. Flughäfen suchen Linie, und Cirrus suchte Flughäfen.

Gäbe es nämlich wirklich soviel Potential in Erfurt, und auch anderswo, dann würden die Fluggesellschaften Schlange stehen.

[kirchi]

jetzt drehen wir uns im Kreis,

es liegt wie gesagt nicht am Potential, sondern an der fehlenden Nachfrage am Flughafen :) Aber, dass etwas fehlt, das merken wir alle, schließlich landen die Flieger nicht im 10 minuten Takt am ERF...