Antrag für Umbenennung in Flughafen Erfurt-Weimar

[c_schwarz]

regionale flüge werden bei klm von cityhopper übernommen. das kleinste was die haben sind die fokker 70 mit 70 plätzen. fokker 100 und embrarer haben beide 100 plätze.
du hast recht, dass 3 bis 4 wochenumläufe unrealistisch sind. die anderen deutschen airports, die klm anfliegt werden mindestens 3 mal täglich bedient...

[tor7378]

Dann mach mal bitte einen Vorschlag, welche Airline mit welchem Equipment fliegen soll. Es sollte sich am Ende aber rechnen. Beachte aber auch die Hubfunktion von AMS, die entsprechenden Wetterbedingungen, die Flugzeiten (Flugdauer), die Blockzeiten, die Betriebskosten, entsprechende Flugzeitenbeschränkungen usw....

Dies ist natürlich nur als kleiner Denkanstoß gedacht!

[c_schwarz]

Dann mach mal bitte einen Vorschlag, welche Airline mit welchem Equipment fliegen soll. Es sollte sich am Ende aber rechnen. Beachte aber auch die Hubfunktion von CPH, die entsprechenden Wetterbedingungen, die Flugzeiten (Flugdauer), die Blockzeiten, die Betriebskosten, entsprechende Flugzeitenbeschränkungen usw....

Dies ist natürlich nur als kleiner Denkanstoß gedacht!

klm?!?!

[kirchi]

ich will mal ganz leicht auf die Kernaussage des Themas zurückkommen...

die Umbenennung in Erfurt-Weimar ist absoluter Quatsch, weil das Einzugsgebiet des Airports bereits diese Größe hat, klar ist es für Außerthüringische bedeutender "Weimar" zu hören, aber der Flughafen ist entweder für ganz Thüringen oder eben nur Erfurt, schwarz oder weiß, ganz klar.

Und was die Linienflüge angeht, wo ist der Bedarf? Ich sehe leider keinen, auch München wird wegbrechen (wenn der ICE fährt).
Nunja, aber Amsterdam könnte in der Tat (wie auch London, Paris oder Zürich) diese Rolle übernehmen, da man in diese Städte aus Thüringen nicht so zügig per Zug kommt

und nun? sollten wir hier mal eine Auflistung der europ. Umsteigeflughäfen machen und entspr. Potentiale erörtern?

[tor7378]

Und was die Linienflüge angeht, wo ist der Bedarf? Ich sehe leider keinen, auch München wird wegbrechen (wenn der ICE fährt).
Nunja, aber Amsterdam könnte in der Tat (wie auch London, Paris oder Zürich) diese Rolle übernehmen, da man in diese Städte aus Thüringen nicht so zügig per Zug kommt

und nun? sollten wir hier mal eine Auflistung der europ. Umsteigeflughäfen machen und entspr. Potentiale erörtern?

Bin absolut dafür, aber bitte in einem neuen Thema!