Thüringer-Verkehrsforum

Hier sind die Zahlen für Mai:

Passagiere (Gesamtverkehr): 25.104 -16,7%
Flugbewegungen (Gesamtverkehr): 995 +11,5%
Luftfracht (Gesamtverkehr): 220 +17,0%

Leider große Passagiereinbrüche, besonders nach Europa (-66,3%), dafür nach Deutschland ein großes Plus von (+39,4%)Außerdem konnten die Passierzahlen in nicht EU-Länder um 373,6% gesteigert werden.

Quelle: ADV

Wie kommt es denn zu dem Zuwachs im innerdeutschen Verkehr? Habe ich was verpasst?

Vielleicht bessere Auslastung und weniger Flugausfälle ?

Oder gleichbleibender Inlandverkehr und abnehmender Auslandsverkehr. Prozentuel kommts dann ja auch hin

Ich denke das stimmt nicht, denn bei der ADV stehen 2011 3773 Passagiere im Mai und 2010 im selben Monat nur 2707 Passagiere.

Tristan hat geschrieben:Ich denke das stimmt nicht, denn bei der ADV stehen 2011 3773 Passagiere im Mai und 2010 im selben Monat nur 2707 Passagiere.

Na dann stimmt es doch.

[qoute="EA-Henning"]Oder gleichbleibender Inlandverkehr und abnehmender Auslandsverkehr. Prozentuel kommts dann ja auch hin [/quote]

Es wird ja nicht gewichtet. Innlandsverkehr in absoluten Zahlen in einen Monat im Vergleich zum gleichen Monat im Vorjahr.

Ich wollte hier keine Statistik/Mathematik-Diskussion losbrechen

Mich würde interessieren, ob der große Zuwachs der innerdeutschen Passagierzahlen auf die ERF-MUC-Verbindung zurückzuführen ist. Wenn ja, warum? Liegt es am "Marketing" oder etabliert sich die Route langsam in Thüringen (Firmen aber auch Privathaushalte)?

Zu den Inlandsflügen zählen auch die Gäste die zb. ERF-HAM-AYT fliegen mit den Lokalausteigern HAM.