Zahlen September 2010

...Verkehrszahlen aus Erfurt, aber anders gerechnet. wie von Ball'en-Teen ...
tosch
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Re: Zahlen September 2010

Beitragvon tosch » Di 26. Okt 2010, 20:48

Na ja ne okay das war wohl nicht die richtige Frage. Wohl eher, was ist denn der Pax-Schnitt pro "Normalmonat", denn offensichtlich fallen September und Oktober aus dieser kategorie als "Boom-Zeiten" ja raus?

@ Tom

;)

Ja, das ist mir nämlich auch schon immer schleierhaft gewesen, dass zu Saisonzeiten, wo man vernünftigerweise annehmen würde, dass große Nachfrage da ist, merkwürdigerweise bei uns nicht viel läuft. Ist das ein speziell Erfurter Phänomen oder geht das anderen dt. Airports auch so? Ich glaube nämlich, dass ist besonders typisch bei uns, denn wir sind ja de facto von größeren Airports mit Magnetwirkung zu manchen Zielen in manchen Zeiträumen eingekesselt.

Warum ist der Dezember so schwach, überhaupt das Winterhalbjahr....es kann ja nicht nur mit den Temperaturen zusammenhängen. Auch wenn das Mittelmeergebiet keine 30 Grad mehr vorzuweisen hat, zieht es trotzdem noch Hunderttausende in den Urlaub....nur eben nicht ab ERF. Ich werd das Gefühl nicht los, unsere Saisons, egal ob Sommer oder Winter, kränkeln kontinuierlich, während anderen Flughäfen die Saison piepegal ist, denn sie produzieren konstante Pax-Zahlen. Wenn auch in deutlich höheren Maßstäben.
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kirchi
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Re: Zahlen September 2010

Beitragvon kirchi » Mi 27. Okt 2010, 09:41

nunja, diese Krise, gerechnet an PAX-Zahlen, scheint nur langsam, genauer gesagt, gaaaaaaaaaaaanz langsam, sich zu erholen. :D

aber mit wieviel PAXen kann man dann in 2010 nun rechnen?

Achja, im Frachtbereich sind wir weit vor Paderborn, Saarbrücken, Dresden, Zweibrücken, Memmingen..... :o :D
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AlexL
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Re: Zahlen September 2010

Beitragvon AlexL » Mi 27. Okt 2010, 12:05

Das Problem besteht bei den meisten Abflughäfen. Für den Sommer wird mit zu vielen Flügen seitens der Veranstalter geplant, aufgrund der verschiedenen Ferienzeiten und damit verbunden den Preisunterschieden gibt es dann Flugausfälle, weil die Leute lieber günstiger ab einem anderen Flughafen fliegen. Das trifft Erfurt sowohl negativ, als auch positiv. Dresden oder Leipzig haben beispielsweise damit zu kämpfen, dass sie Fluggäste Richtung Polen/Tschechien verlieren - insbesondere mit der neuen Steuer. Das wird an zentralen Punkten in Deutschland eher nicht der Fall sein.

Die Saisonzeiten sind einfach: im Sommer gibt es über einen kurzen Zeitraum mehr Ferien - Ostern, Pfingsten, Sommer und Herbst. Während es in den Wintermonaten nur Weihnachten und die klassischen Winterferien gibt. Das heißt, zwischen diesen Zeiträumen gibt es potenziell nur Familien mit Kleinkindern, Familien ohne Kinder und Rentner.
Ein anderes Problem ist, dass man auch im Winter möglichst warme Temperaturen am Zielort haben möchte: sprich Kanaren, Ägypten, Marokko, Tunesien, Türkei. Da das aber ein Phänomen ist, was nahezu ganz Europa trifft, sind die verfügbaren Betten seitens der Veranstalter schnell aufgekauft. Entscheidend sind aber die Ferienzeiten - und da hat Erfurt/Thüringen aufgrund der demographischen Entwicklung nicht viel Potenzial für zusätzliche Flüge.
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MarcusWe
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Re: Zahlen September 2010

Beitragvon MarcusWe » Mi 27. Okt 2010, 12:51

Selbst in Frankfurt schwanken die Zahlen sehr über das gesamte Jahr verteilt, insbesondere bei touristischen Zielen. Schwerpunkt sind rund um Feiertage, Ferien, Herbst und Weihnachten. Im wesentlichen sind dafür die Gründe, die Alex bereits genannt hat, ausschlaggeben.

Gerade bei den Ferienzielen gibt es keine durchgehend gleichbleibende Auslastung.
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tosch
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Re: Zahlen September 2010

Beitragvon tosch » Mi 27. Okt 2010, 15:32

Im wesentlichen sind dafür die Gründe, die Alex bereits genannt hat, ausschlaggeben.


Mal abgesehen von der Demografie natürlich, da hat die Region ja logischerweise ein kleinwenig mehr zu glänzen. Von der Kaufkraft ganz zu schweigen.

Also sollte sich Erfurt in Zukunft auf betreute Seniorenreisen spezialisieren? Sondertarife für Omas mit Rollator, die in einer Schnattergruppe reisen? :D Sing Hallelluja.
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